進むべき道、マイナー県道

上の写真を見てほしい。片側一斜線の良い道ではないだろうか？？

走りやすく、路面は荒れておらず、信号も無く見通しも良好、まさにツーリングするには文句ない道だと思う。

だが管理人はこんな道をあまり好まない。普通に走る分には文句無く良い道なのだがね。

次は下の写真を見てほしい。

路面状態は最悪、砂砂利が浮いている、道幅が極端に狭い等一般的には嫌われる道である。

なんつーのか、ツーリングに行く時は「未知なる発見」というのも一つの醍醐味にしているのです。

正直ブラックバードでは走るのが辛い道ばかり。

しかし好きな道がこんな道ばかりなのでどうしようもない。

経験上、絶景や様々発見や秘境と呼ばれる場所はこんな県道（マイナー県道と呼んでます）の方が圧倒的に多い。

なのでホンダのＸＬ1000バラデロというバイクに乗り換えも考えた時もありました。

結局乗り換えませんでしたが。

ブラックバードが気に入っていると言うのもありましたけど、次ぎ買うなら新車と決めていたのである考えが浮かんできます。

ＺＸ14ＲにしろＶＦＲ800ＦにしろＸＬ1000バラデロにしろ、新車でこんなガタガタ道を行くのか？？

と言うことです。

こんな道を走ると、傷など車体へのダメージが結構あります。

一番デカイのがラジエータへのダメージ。管理人の乗るバイクはラジエータがボコボコ（笑）

年季の入ったブラックバードだから平気で突き進める、というのも正直な所あります。

新車では・・・、と少しでも躊躇が入ってしまうと、存分に楽しめなくなり、だから・・・、と言う所ですかね。

長時間の1～2速での低速走行を余儀なくされるので、エンジンにも負荷がかかります。

スポーツ走行したわけでもないのに、エンジンが熱ダレし熱風の嵐ですから。

ちなみにライダーも熱ダレします。。。

新車で買ったピカピカのＺＸ14Ｒ、無事に慣らしを終えてこんな砂利道走りたいですか？（笑）

まあメリットもあって、車体のコントロール、アクセルワーク、Ｕターンは上手くなります。

しかしさすがに本格的な林道になり始めると引き返しますが・・・、一度だけ無理と判断し引き返したことがあります。

砂＆砂利の上り坂でした。ホイルスピンして前に進まない。例え上りきっても下りが怖い、という感じで。

その前に腹をすってカウルが割れそうだったな。

なら250等の小排気量かＯＦＦ車買えよ！？

と言う声が聞こえてきそうですが、そこは譲りません。

管理人のツーリングにおいて高速道路での長距離移動は付き物なんです。

しかも早朝に素早く走り抜けてしまいたい。言わずもがな、ブラックバードには最適な事項です。

要は・・・

高速道路をＯＦＦ車や小排気量で頑張るか。

マイナー県道をブラックバードで頑張るか。

になります。それで出た答えがブラックバードに乗り続けるでした。

こうやって、いろいろ試行錯誤して乗り続けているというわけであります。

誤解の無いように言っておきますが、昔ＺＺＲ250に乗っており高速道路の走行は経験上で語っています。

さすがにＺＺＲ250で短時間で高速道路を300ｋｍ以上走り抜ける自信はない。手が痙攣を起こすよマジで。

そりゃ80で流すのならＺＺＲ250でも問題ないが日が暮れるな（笑）